Descripción
Cabezal de alimentación de automatización de arco duro sumergido
Diseñado específicamente para aplicaciones de automatización de uso pesado, el cabezal de alimentación Maxsa® 22 proporciona alimentación de alambre precisa y diámetro grande de arco sumergido. Sobre la base de la caja de cambios de prueba y fundición de aluminio, y la tarjeta de alimentación de Lincoln, el modelo Maxsa® 22 cuenta con un imán permanente de 40 VDC, un alto par motor que ofrece una de tracción para empujar hasta 7/32″ (5.6 mm) de alambre sólido de diámetro. Una velocidad máxima de hasta 500 ppm (12.7 m/min) se puede lograr mediante el cambio de la relación de transmisión.
Configuración flexible: Puede ser utilizado en simple, doble, Twinarc® o múltiples aplicaciones de arco.
Ciclo cerrado de control de velocidad: Facilita el control total sobre arrancando, en marcha y detención de la velocidad de alimentación de alambre.
Clasificación IP23: Probado para soportar entornos duros.
Sistemas del engranaje adicional incluido: Se utiliza para cambiar la relación de velocidad para que coincida con los requisitos de su aplicación.
Rotación de ejes múltiples: La rotación de ajuste del cabezal de alimentación en dos planos permite una instalación flexible y precisa para una fijación o localización arco. La flexibilidad adicional para la colocación se puede lograr con los ajustadores de elevación horizontales y verticales opcionales.
Accesorios estándar: Incluye un enderezador de alambre ajustable, ajuste de costura transversal y válvula eléctrica de flujo tolva y soporte de montaje para el carro TC-3.
Características
Ajustador de elevación de cabezal vertical para ajustar el Stick-out eléctrico de 1/2″ a 5″ (12,7 a 127,0 mm)
El ángulo de soldadura es de hasta 50° desde la vertical a cada lado; El ángulo de arrastre es de hasta 30° desde la vertical.
La caja de control está convenientemente ubicada en el tractor
Autodirección y control de seguimiento excepcionales
Modular – La modularidad permite configuraciones personalizables.
Exceptional tracking control and self-steering in most applications leave the operator free for quality control, joint cleaning and flux handling.
Welds butts, horizontal fillet and lap joints to the left or right side of the tractor frame for convenience.
Close mechanical alignment between wire and joint maximizes weld quality with no fixturing costs.